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對(duì)不起,我們的GPS定位,北斗定位降價(jià)了
來(lái)源:跡圖GPS定位系統(tǒng) | 作者:跡圖GPS | 發(fā)布時(shí)間: 2023-09-13 | 526 次瀏覽 | 分享到:
GPS定位的誕生,無(wú)論對(duì)軍用還是民用,都產(chǎn)生了很多影響。有了GPS,和我國(guó)的北斗定位,無(wú)論軍艦和商船、,民用物流車輛定位管理,都得到了很好的管理。

        GPS定位的誕生,無(wú)論對(duì)軍用還是民用,都產(chǎn)生了很多影響。有了GPS,和我國(guó)的北斗定位,無(wú)論軍艦和商船、,民用物流車輛定位管理,都得到了很好的管理。


        我們都清楚地了解,在全球范圍內(nèi),主要有美國(guó)的GPS、中國(guó)的北斗、俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)、歐盟的伽利略(GALILEO)等主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。其中,美國(guó)的GPS全球定位系統(tǒng)也一直在國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上獨(dú)占鰲頭。



        不過(guò),在耗時(shí)26年的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)圓滿建成后,中國(guó)第3代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)也開始向全球提供服務(wù)。并隨著時(shí)代的進(jìn)步、科研力量的提升,北斗有著與GPS定位系統(tǒng)相互媲美的能力,也打破了亞洲市場(chǎng)GPS“霸主”地位的僵局,與GPS更是形成了勢(shì)均力敵的發(fā)展局面。



        雖然相比GPS,北斗的建成發(fā)展時(shí)間較晚,但北斗作為后來(lái)者,有著后來(lái)者所具備的優(yōu)勢(shì)。這就好比手機(jī)軟件的更新,新版本總會(huì)比舊版本更加好用和精確,而且也更能滿足大眾新的要求。那么,北斗的后發(fā)優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪里?



        首先,北斗是全球第一個(gè)采用三頻信號(hào)定位的衛(wèi)星系統(tǒng),相比使用雙頻信號(hào)的GPS,其定位精度更高。北斗三頻信號(hào)在于通過(guò)多頻段的信號(hào)組合測(cè)量,可以消除或減弱各種誤差,消去不關(guān)注參數(shù)等對(duì)數(shù)據(jù)處理的影響。其次,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)提供無(wú)源定位和有源定位兩種定位體制。無(wú)源定位即目前GPS系統(tǒng)的定位體制,其運(yùn)行方式為衛(wèi)星廣播定位信號(hào),用戶端負(fù)責(zé)接收處理;而有源定位是允許用戶端發(fā)送定位請(qǐng)求,衛(wèi)星收到信號(hào)后反饋定位信息,也就是與衛(wèi)星進(jìn)行雙向通信。再者基于有源定位體制,北斗提供短報(bào)文通信服務(wù),同時(shí)具備了定位與通訊功能,而GPS只能定位。短報(bào)文通信是北斗系統(tǒng)最具特色的服務(wù)之一,單次通信最大長(zhǎng)度達(dá)到1000漢字,它可以不受周圍基礎(chǔ)設(shè)施的限制,只要有衛(wèi)星信號(hào)就能隨時(shí)隨地進(jìn)行通信。


        不過(guò),在一般情況下我們可能并沒有體驗(yàn)到北斗短報(bào)文通信功能的好處,但對(duì)于在沒有移動(dòng)通信信號(hào)等惡劣環(huán)境中,它則具有極大的優(yōu)勢(shì)。比如在海上作業(yè)時(shí),漁民們改用了北斗衛(wèi)星定位,這有利于在遇到危險(xiǎn)時(shí)互相呼救。此外,北斗的短報(bào)文通信功能在救災(zāi)方面也起到了尤為重要的作用。2008年汶川地震,災(zāi)區(qū)通信中斷,全靠北斗系統(tǒng)這一功能與外界取得聯(lián)系,監(jiān)測(cè)災(zāi)情的發(fā)生位置,供指揮部作出決策,及時(shí)展開營(yíng)救。



        隨著北斗系統(tǒng)組網(wǎng)的完成以及技術(shù)的迭代,然后我們國(guó)家也大力支持北斗技術(shù)的應(yīng)用,在車載定位領(lǐng)域已經(jīng)有部分單位完成了GPS到北斗定位的切換,比如公安與電網(wǎng)單位,我們也承接了其中一些項(xiàng)目的改造,在單北斗定位器的研發(fā)與生產(chǎn)積累了寶貴的可實(shí)用經(jīng)驗(yàn)。由于到目前為止北斗芯片設(shè)計(jì)廠家少之又少,大部分廠家都是做的GPS芯片設(shè)計(jì),所以價(jià)格一直是很高的,有很多廠家都是將北斗芯片設(shè)計(jì)和GPS芯片設(shè)計(jì)相結(jié)合的方式去做導(dǎo)航儀的,所以兩者比較起來(lái),北斗芯片要貴一點(diǎn)。北斗芯片的價(jià)格在百元之上,GPS的芯片,如果只是單純芯片沒有集成服務(wù),價(jià)格僅僅在幾十元,北斗芯片的價(jià)格如果不降下來(lái),北斗系統(tǒng)的民用如果要大舉爆發(fā)就仍需時(shí)間。



        今年我們也開發(fā)了3款單北斗車輛4G定位器,通過(guò)與模塊廠家的深度合作與集中采購(gòu),4G定位器的成本有一定的下調(diào)空間。為了做好北斗的推廣與落地應(yīng)用,我公司也下調(diào)了北斗4G定位器的售價(jià),老客戶我們已經(jīng)發(fā)送了價(jià)格調(diào)整公函,希望在車輛定位方面扎實(shí)地推進(jìn)北斗定位器的替換與改造工作。當(dāng)然GPS定位器也是我公司傳統(tǒng)產(chǎn)品與優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,我司也有多款新產(chǎn)品的投產(chǎn)與大面積推廣。


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